Desmantelamiento del Bloque 43 podría superar los $12 mil millones, advierten expertos

Sep 5, 2024

En una reciente entrevista en el programa Vera a su manera, el ingeniero Hernán Poveda y el exministro de Economía Carlos Julio Emanuel ofrecieron una visión crítica y profunda sobre el cierre del Bloque 43 en el ITT Yasuní y sus implicaciones ambientales y económicas.

El ingeniero Poveda, con una vasta experiencia en el campo petrolero, explicó que el cierre del bloque implica desmantelar una infraestructura extensa, lo cual generará un daño ambiental mayor que el de mantener las operaciones. Según Poveda, el proceso de desmantelamiento es complicado y costoso. Cada pozo requiere entre 15 a 25 días para ser cerrado adecuadamente, y la falta de recursos y equipos adecuados puede prolongar el proceso. Además, el costo de alquiler de equipos y la falta de presupuesto complican aún más la tarea.

Por su parte, Carlos Julio Emanuel, exministro de Economía, subrayó las graves repercusiones económicas del cierre. Afirmó que el país podría perder entre 600 a 1200 millones de dólares al año debido al cierre del bloque, y a largo plazo, esta cifra podría ascender hasta 15,000 millones de dólares. Emanuel destacó que la consulta popular realizada para decidir el cierre fue problemática, pues la pregunta formulada era equívoca y poco clara, lo que llevó a una decisión inejecutable. Propuso realizar una nueva consulta y priorizar la opinión de las comunidades afectadas, que han mostrado un fuerte rechazo a la medida.

El debate sobre el cierre del bloque ha suscitado una serie de conflictos legales y políticos. La ministra de Ambiente, Inés Manzano, ha notificado a la Corte Constitucional sobre los problemas derivados de la consulta popular, señalando que el desmantelamiento requiere nuevas licencias ambientales y consultas previas, lo cual añade una capa de complejidad al proceso.

La entrevista resalta la necesidad urgente de abordar tanto los retos técnicos como económicos y legales asociados con el cierre del Bloque 43 y plantea preguntas cruciales sobre la viabilidad de las decisiones políticas actuales en el contexto de una crisis económica y ambiental en curso.



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