En una reciente entrevista en el programa NotiMundo al Día, el concejal Andrés Campaña alertó sobre serias deficiencias en el mantenimiento y operación del Metro de Quito. Durante la entrevista con Hernán Higuera, el concejal destacó varias anomalías que podrían estar comprometiendo la seguridad y eficiencia de esta infraestructura vital para la capital ecuatoriana.
Según Campaña, uno de los problemas principales radica en la falta de repuestos y equipos necesarios para realizar un mantenimiento adecuado de los trenes del metro. Explicó que, a pesar de un contrato millonario con el consorcio CAF Español para la compra de 18 trenes y servicios asociados, los repuestos y talleres esenciales para el mantenimiento no han sido entregados conforme al contrato. Esta situación, según el concejal, ha dejado al metro en una situación precaria, con varios trenes fuera de servicio y otros operando por debajo de los estándares esperados.
La transparencia también fue un tema de preocupación para el concejal Campaña. Señaló que la falta de información adecuada por parte de las autoridades del metro ha sido alarmante, especialmente con respecto al estado operativo de los trenes. Campaña expresó su sorpresa al enterarse de que varios trenes estaban dañados y fuera de servicio, información que no había sido compartida previamente con los concejales ni con la ciudadanía en general.
El concejal subrayó la importancia de actuar con prontitud para resolver estos problemas y garantizar la seguridad de los usuarios del metro. Destacó que el metro representa una inversión significativa por parte de los habitantes de Quito y, por lo tanto, es fundamental exigir transparencia y rendición de cuentas en la gestión de esta infraestructura clave para la ciudad.
En conclusión, Andrés Campaña hizo un llamado a las autoridades responsables del Metro de Quito para que tomen medidas urgentes para mejorar el mantenimiento y la operación de esta importante red de transporte. Instó a la ciudadanía a estar atenta a estos problemas y enfatizó su compromiso en fiscalizar y velar por la seguridad y eficiencia del metro, una obra de infraestructura que debe ser preservada y gestionada con los más altos estándares.
