Alrededor de 800 repartidores de plataformas digitales de entrega a domicilio han iniciado un paro en Quito desde el lunes 26 de mayo de 2025, en demanda de mejoras en sus condiciones laborales. Esta medida ha afectado el servicio de delivery en la ciudad, obligando a muchos restaurantes a ofrecer únicamente la opción de retiro en el local.

Los trabajadores se han concentrado en los exteriores de las oficinas de una de las principales empresas de delivery, ubicadas en las calles Coruña y Bello Horizonte, en el norte de la capital. Durante horas, han estacionado sus motocicletas en espera de una respuesta por parte de la empresa.

Entre las principales exigencias de los repartidores se encuentran:

Un salario digno.

Afiliación al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS).

Protección contra accidentes.

Transparencia en la gestión algorítmica que determina sus ingresos, bloqueos y asignaciones.

Los manifestantes han advertido que, de no ser escuchados, intensificarán sus medidas de protesta. Han anunciado la suspensión total de actividades en Quito y Guayaquil el domingo 1 de junio, Día del Niño, y el jueves 5 de junio, durante el partido de la Selección de Ecuador.

En Ecuador operan al menos cinco plataformas digitales de delivery, que conectan a restaurantes y locales con clientes para el transporte de alimentos y productos. Durante la pandemia de COVID-19, estas plataformas cobraron relevancia al convertirse en una solución frente al desempleo y las restricciones de movilidad. Sin embargo, los repartidores han protagonizado protestas desde 2019, exigiendo regulaciones y derechos laborales.

Según un informe de la Cámara de Innovación y Tecnología Ecuatoriana (Citec), la mayoría de los motorizados no alcanzan los 400 dólares mensuales, el 94% carece de seguridad social y el 84% no ha tenido días de descanso. Al no estar regularizado este trabajo, funciona a través de contratos civiles que no ofrecen estabilidad ni cobertura en caso de accidentes.

Hasta el momento, la plataforma de delivery donde se concentran los motorizados no se ha pronunciado oficialmente sobre las demandas de los repartidores.