En una reciente entrevista en el programa “Vera a su manera”, el economista Alberto Acosta Burneo, del grupo Spurrier, discutió los resultados del estudio sobre la renegociación de la concesión del Puerto de Manta.

Acosta Burneo destacó que, a pesar de las críticas iniciales, la renegociación ha resultado en términos más favorables para el Estado ecuatoriano.

Explicó que, antes de la renegociación, el Estado recibía solo el 79% de los ingresos totales generados por la concesión, con un canon anual de aproximadamente 544 millones de dólares. Sin embargo, tras la renegociación, la participación del Estado ha aumentado al 83%, con ingresos proyectados de 644 millones de dólares. Esta mejora se debe a un nuevo canon que se establece como un porcentaje de los ingresos totales en lugar de una tarifa fija.

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El economista también mencionó que, durante los 40 años de concesión, se ajustaron varias proyecciones iniciales, como la esperada refinería del Pacífico, que no tuvo el impacto previsto. No obstante, la renegociación garantiza una inversión total de 366 millones de dólares en el puerto, una cifra significativa en comparación con otros puertos grandes del país.

Además, Acosta Burneo aclaró que el estudio del grupo Spurrier mostró que la concesión no fue una estafa, sino que había áreas que requerían ajuste. La renegociación, por lo tanto, ha logrado un equilibrio entre los intereses del concesionario y las necesidades del Estado, asegurando mejoras en las contribuciones y el canon recibido.

El economista enfatizó la importancia de la transparencia y la correcta negociación en contratos de concesión, para evitar problemas jurídicos futuros y asegurar beneficios adecuados para el país.

La entrevista también abordó la opinión de políticos y expertos sobre el tema, resaltando la necesidad de mantener un enfoque técnico y transparente en la gestión de concesiones públicas.