El Metro de Quito, que ha transportado más de 64 millones de pasajeros en sus primeros 15 meses de operación, avanza en su proceso de ampliación hacia La Ofelia. En el portal del Servicio Nacional de Compras Públicas (Sercop) ya está abierto el proceso para contratar los estudios definitivos de la primera extensión del sistema de transporte subterráneo de la capital ecuatoriana.

El proyecto incluye la elaboración de diseños definitivos con planos constructivos, memorias de cálculo y especificaciones para infraestructura, equipamiento y material rodante. Además, se realizarán estudios sobre nuevas líneas ferroviarias hacia Calderón y el fortalecimiento del Subsistema Ferroviario de Transporte.

La consultoría tendrá tres fases principales:

1. Estudios definitivos para la extensión del tramo El Labrador – La Ofelia.
2. Análisis de alternativas y diseño preliminar de nuevas líneas hasta Calderón.
3. Fortalecimiento del sistema ferroviario de transporte.

¿Cómo se financiará la expansión?

El alcalde Pabel Muñoz ha solicitado al Gobierno Nacional el aval para gestionar financiamiento con organismos multilaterales como el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), el Banco Mundial (BM), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI), instituciones que financiaron la primera línea del Metro.

Hasta el momento, la extensión de cinco kilómetros y cuatro nuevas estaciones ya cuenta con una preaprobación de Licencia Ambiental, un requisito clave para avanzar en la obra.

Interés internacional en el Metro de Quito

Más de 15 empresas nacionales e internacionales han mostrado interés en la licitación del mantenimiento de infraestructura y sistemas. Compañías de España, China, Canadá, Alemania y México han participado en reuniones técnicas organizadas por la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (Epmmq), donde se socializaron los términos de referencia del contrato.

Según el cronograma de Sercop, las expresiones de interés se recibirán hasta el 10 de marzo de 2025, tras lo cual continuará el proceso de adjudicación.

Con estos avances, el Metro de Quito busca consolidarse como el eje central del transporte público de la capital, facilitando la movilidad de miles de ciudadanos y promoviendo un sistema de transporte más eficiente y sostenible.