En Ecuador, solo tres de cada diez personas económicamente activas cuentan con un empleo digno que incluya seguridad social y beneficios de ley, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC). Este panorama laboral ha propiciado un aumento en el número de conductores de plataformas como Uber, que ha experimentado un crecimiento significativo desde su llegada al país hace siete años.

Actualmente, más de 25.000 socios conductores operan en ocho ciudades del Ecuador, según César Molina, gerente general de Uber en el país. Molina reconoce que este incremento está relacionado con la reducción del empleo pleno, como lo indican las cifras del INEC.

Al ser consultado sobre el impacto del aumento en el precio de la gasolina Extra y Ecopaís en los conductores, Molina señaló que Uber revisa constantemente la situación local para ajustar tarifas, calidad del servicio y ganancias de los socios. Como parte de sus estrategias, la empresa lanzó el 27 de agosto la opción Uber-Green, que promueve el uso de vehículos eléctricos. Molina enfatizó que la meta de Uber es alcanzar un 100% de vehículos eléctricos para 2040, en un esfuerzo por contribuir al cuidado del medio ambiente.

Uber ha establecido alianzas con empresas como BYD para facilitar el acceso de sus socios conductores a vehículos eléctricos, ya sea mediante alquiler o compra con pagos mensuales. Además, la compañía está en diálogo con instituciones públicas y privadas para desarrollar infraestructura de carga y ofrecer incentivos a los usuarios de automotores eléctricos.

En cuanto a la regulación de la plataforma, Molina aseguró que Uber está dispuesto a dialogar con las autoridades para regularizar su operación en el país, aunque hasta el momento no han sido contactados. Desde su llegada a Ecuador, Uber ha facilitado 100 millones de viajes, acumulando más de 800 millones de kilómetros recorridos por sus socios conductores.